ヤマハ ＦＧ－１１０ 修理

お客様預かりの修理です｡

若い頃に購入したもので､また､ギターを弾きだしたので

修理したいとの事でした｡

ブリッジ周辺が弦のテンションで膨れて上がっています｡

サドルは限界まで削られてそれでも12フレット6弦4mm､1弦3mmあたり

で弾き難い感じです｡

1弦は既にサドルに載っておらず､正確な弦長もでておらず

チューニングも合わないです｡

ブリッジのエンドピン周辺を削り､弦がサドルへちゃんと乗るように削りました｡

ピックガードも剥がれていたので剥がして接着し直しました｡

鍋で煮て接着剤を剥がし､

クランプで板に挟み､癖を直して､

ボディーの接着剤もミニアイロンを使いながら

ハナ○ソみたいに･･･


ピックガードを再接着してブリッジもマホカラーで塗装｡

弦を張り完成しました｡

ネックもほぼまっすぐで､調整後､12フレット 6弦 2.5mm､1弦 2.0mm

と､かなり弾き易い状態になりました｡

赤ラベルのFG110は1967年の4月から生産されており､

丁度､僕と同じぐらいのくたびれかたで親近感がわきました[E:shine]